视频拍摄、剪辑：何宗蔚

四川经济网讯（许梅 记者 何宗蔚 实习生 钱李好）8月21日，作为第二十九届成都国际汽车展览会的重要官方活动，2026汽车先锋思享荟在成都举行。本届论坛以“砺新智·盈新程”为主题，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，汽车观察与成都国际车展组委会联合主办。来自整车企业、科技公司、产业链等众多专业人士，围绕产业变局与价值重塑展开深入探讨。

活动现场（何宗蔚 摄）

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在致辞中指出，看待汽车产业发展，一个产业的真正的竞争力，往往沉淀在那些“慢变量”之中。“技术的赶超、品牌的提升、合作伙伴的信任、标准与生态构建，这些都是慢变量。它更能深刻描绘中国汽车在全球汽车版图中的真实地位，也是我们渡过眼下销量和利润下滑困局、推动中国汽车由大到强的根本底气，更是长期向好的确定性力量。”王侠强调。

成都经开区管委会副主任、成都经开区汽车局局长、成都经开区投促局局长杨亮在致辞中表示，成都作为西部超大城市和汽车产业重镇，正积极推动转型升级。成都聚集了10户整车企业及一千多家零部件企业，新能源汽车保有量在非限购城市中排名首位，同时，已组建总规模超400亿元的汽车产业股权投资基金，覆盖企业全生命周期。

在主题演讲环节，欧洲科学院院士、IEEE Fellow、西湖大学人工智能系主任、“可信及通用人工智能实验室”创始人金耀初指出，人工智能技术高速发展，安全风险也随之放大，要实现安全可控的人工智能，需从推动技术内生安全与加强法律与伦理监管两方面着手。岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放提出，中国汽车需要一场“慢下来的快跑”，效率越高越要敬畏规律，智能化越发展越需夯实基本功，用户信赖才是持续领先的根基。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，造车需要老黄牛精神，同时要有新打法、新玩法，既要踏实，也要破圈。日产（中国）投资有限公司总经理刘新宇认为，“规模是面子，价值是里子”，坚持价值沉淀，打造真正的护城河，才能穿越行业周期。

活动现场（何宗蔚 摄）

论坛还围绕“市场内外，作战的攻守道”和“技术竞赛，多元化的分裂与统一”展开两场圆桌讨论。零跑汽车、一汽大众捷达、Momenta、Unity中国等企业代表与行业专家就国内市场竞争、海外布局、智能驾驶等展开深入交流。

活动现场，2026智輅奖颁奖盛典举行。本届评选参评企业接近200家，最终30多家企业斩获年度金奖，涵盖智能座舱、自动驾驶、电池、飞行汽车等多个前沿领域。

2026智輅奖获奖名单（图片由主办方提供）