四川经济网讯（记者 李霁玥）9月11日，记者从蜀道集团获悉，S14川主寺至红原高速公路（以下简称“川红高速”）哲隆4号桥首片T梁成功完成架设。这是全线架设的第一片T梁，标志着川红高速项目建设正式由下部结构转入上部结构施工，为全线大规模架梁作业拉开了序幕。

首片T梁架设现场

哲隆4号桥位于阿坝藏族羌族自治州红原县境内，海拔3500米，全桥共15跨，全长375米。项目沿线高寒缺氧、昼夜温差悬殊、生态环保管控严格、地质条件复杂，多重施工难题叠加，全面考验项目T梁运输、设备运行及现场统筹组织能力。项目团队始终坚守高原生态保护红线，通过优化场地布置节约施工用地15亩，同步实施草原表土剥离、分类存储，为后期草原复垦复原做足储备。架梁前，参建各方多次会商研判，逐项验收架桥设备，反复踏勘梁体转运路线，细化吊装就位方案，全面落实安全技术交底，最终，首片梁板一次架设到位，实现建设进度、安全生产与生态保护协同推进。

S14川主寺—红原高速公路路线图

据悉，川红高速项目全长131.348公里，平均海拔3570米，沿线地质复杂、生态脆弱，是典型的高寒高海拔高速公路。作为川西北路网关键干线，穿越若尔盖、红原等红军长征核心区域，这条路是川西北路网的关键“拼图”——它既是国家高速公路的重要联络线，又填补川甘青区域结合部的路网空白，将阿坝州高速公路内部环线补齐成型，同时实现九寨黄龙机场与红原机场的高速直连。项目通车后，从川主寺到红原县城，行车时间将由原来的3小时大幅缩减至1.5小时。对完善川西北生态示范区高速公路网、助推黄河流域生态保护和高质量发展、促进大九寨交旅融合发展具有重要意义。

（蜀道集团供图）